Date
- 12 Nov 2019
- Expired!
Time
- 8:30 am - 6:00 pm
PROGRAMME
Prof. Féthi BEN OUEZDOU, Directeur scientifique de VEDECOM, Coordinateur et modérateur de la conférence SMIV
« Mobilité durable et électrique »
Chercheurs VEDECOM
Prof. Ramteen SIOSHANSI, Keynote Speaker, professeur au sein du département du génie des systèmes intégrés, Université d’État de l’OHIO
10h30–10h55 Régulation fiable de la fréquence par Vehicle-to-Grid (V2G)
Dr. Rick WOLBERTUS, chercheur en infrastructure de charge pour véhicule électrique, Université de sciences appliquées d’Amsterdam / TU Delft
Dr. Uta BURGHARD, Chercheuse au centre de compétences Technologie de l’énergie et systèmes énergétiques – Fraunhofer ISI
Une approche par le machine-learning
« Le véhicule intelligent et sa collaboration avec l’infrastructure »
Chercheurs VEDECOM
Dr. Raphaël DAVID, Strategic Program Manager au CEA dans le domaine de la conception de systèmes embarqués pour le secteur automobile
Prof. Féthi BEN OUEZDOU, Directeur scientifique de VEDECOM
Prof. Féthi BEN OUEZDOU, Scientific Director of VEDECOM, General Chair
VEDECOM researchers
Prof. Ramteen SIOSHANSI, Keynote Speaker, Professor in Department of Integrated Systems Engineering, OHIO State University
10:30–10:55 Reliable Frequency Regulation through Vehicle-to-Grid
Dr. Rick WOLBERTUS, Msc, Researcher in Charging Infrastructure for Electric Vehicles, Amsterdam University of Applied Sciences / TU Delft
Dr. Uta BURGHARD, Researcher in the Competence Center Energy Technology and Energy Systems – Fraunhofer ISI
Dr. Raphaël DAVID, Strategic Program Manager, CEA
Prof. Féthi BEN OUEZDOU,
Scientific Director of VEDECOM, General Chair for SMIV
« Mobilité durable et électrique »
« Le véhicule intelligent et sa collaboration avec l’infrastructure »
Outre les approches algorithmiques, Raphael DAVID, Strategic Program Manager au CEA dans le domaine de la conception de systèmes embarqués pour le secteur automobile, présentera les derniers développements d’architectures électroniques d’implémentation au sein du véhicule connecté.
Pour évoluer en toute sécurité dans un environnement en interaction avec des nombreux acteurs (aussi bien les utilisateurs du véhicule que les autres usagers de la route), le véhicule autonome doit pouvoir communiquer de manière claire ses intentions, par exemple, à l’aide d’IHM (interface homme-machine).
Natacha METAYER, de VEDECOM, présentera ses travaux, issus et de l’ergonomie cognitive, sur l’étude de l’interaction des usagers vulnérables avec le véhicule autonome communiquant équipé d’une IHM externe communicante.
“The intelligent vehicle and its collaboration with the infrastructure”
In addition to the algorithmic approaches, Raphael DAVID, Strategic Program Manager at CEA in the field of the design of embedded systems for the automobile sector, will present the latest developments in implementation electronic architecture within connected vehicles.
To travel in complete safety in an environment that interacts with numerous actors (both users of the vehicle and other road users), the autonomous vehicle must be able to clearly communicate its intentions, for example using a human/machine interface.