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SUMMARY:SMIV – Smart Mobility and Intelligent Vehicle – VEDECOM
DESCRIPTION:PROGRAMME\n\n\n\n8h30 Café d’accueil\n\n9h00 Introduction de la journée\nM. Rémi BASTIEN, Président de VEDECOM\nProf. Féthi BEN OUEZDOU, Directeur scientifique de VEDECOM, Coordinateur et modérateur de la conférence SMIV\n\nSession 1\n« Mobilité durable et électrique »\nModérateurs : Dr. Emilia SUOMALAINEIN & Dr. Jaafar BERRADA\nChercheurs VEDECOM\n\n9h30–10h30 Gestion des interactions entre l’électromobilité et les systèmes de motorisation\nProf. Ramteen SIOSHANSI, Keynote Speaker, professeur au sein du département du génie des systèmes intégrés, Université d’État de l’OHIO\n10h30–10h55 Régulation fiable de la fréquence par Vehicle-to-Grid (V2G)\nDirk LAUINGER, doctorant en optimisation dans l’incertitude, EPFL / VEDECOM\n\n10h55–11h20 Infrastructures de charge pour le véhicule électrique en zones urbaines : enseignements et perspectives\nDr. Rick WOLBERTUS, chercheur en infrastructure de charge pour véhicule électrique, Université de sciences appliquées d’Amsterdam / TU Delft\n\n11h20–11h30 Pause\n \n11h30–11h55 Conception tarifaire de l’électromobilité et V2G\nIcaro FREITAS-GOMES, Doctorant en économie de l’énergie, VEDECOM\n\n11h55–12h20 Acceptation du marché de la mobilité électrique partagée en Allemagne.\nDr. Uta BURGHARD, Chercheuse au centre de compétences Technologie de l’énergie et systèmes énergétiques – Fraunhofer ISI\n\n12h20-12h45 La mobilité individuelle motorisée dans les déplacements domicile-travail : préférence modale ou choix contraint ?\nUne approche par le machine-learning\nDr. Rémy LE BOENNEC, Chercheur en économie, VEDECOM\n\n12h45-14h00 : Buffet déjeunatoire\n13h15-14h00 : Présentation posters scientifiques\n\nSession 2\n« Le véhicule intelligent et sa collaboration avec l’infrastructure »\nModérateurs : Dr. Aziz DZIRI & Dr. Mercedes BUENO GARCIA\nChercheurs VEDECOM\n\n14h00–14h15 Introduction de la session\nModérateurs de la session, VEDECOM\n \n14h15–15h15 Le rôle de l’infrastructure intelligente dans le développement et le déploiement de véhicules autonomes\nDr. Fawzi NASHASHIBI, Directeur de programme au RITS, INRIA Paris\n\n15h15–15h40 Localisation basée sur les lignes de marquage\nMarc REVILLOUD, Chercheur en détection des lignes de marquage\n\n15h40–16h55 Pause\n\n15h55–16h20 Plate-forme de calcul modulaire, ouverte et temps réel pour les véhicules connectés et autonome\nDr. Raphaël DAVID, Strategic Program Manager au CEA dans le domaine de la conception de systèmes embarqués pour le secteur automobile\n\n16h20-16h45 IHM externe des véhicules autonomes et communicants : une étude sur les piétons\nDr. Natacha METAYER, Chercheuse en ergonomie cognitive, VEDECOM\n\n16h45-17h15 Perception étendue et infrastructure de bord de route pour les véhicules autonomes : étude de cas ‘Paris-Saclay Autonomous Lab’\nDr. Nassima FRISSA, Ingénieure Infastructure Véhicule Autonome, VEDECOM\n\n17h15 : Conclusion\n\nM. Philippe WATTEAU, Directeur Général de VEDECOM\nProf. Féthi BEN OUEZDOU, Directeur scientifique de VEDECOM\n\n\n\n\n\n\n\nPROGRAM\n\n8:30 Welcome coffee\n \n9:00 Introduction\nMr. Rémi BASTIEN, Chairman of VEDECOM\nProf. Féthi BEN OUEZDOU, Scientific Director of VEDECOM, General Chair\n \nSession 1 “Sustainable and electric mobility”\nModerators: Dr. Emilia SUOMALAINEIN & Dr. Jaafar BERRADA\nVEDECOM researchers \n \n \n9:30–10:30 Managing the Seams Between Electromobility and Power Systems\nProf. Ramteen SIOSHANSI, Keynote Speaker, Professor in Department of Integrated Systems Engineering, OHIO State University\n10:30–10:55 Reliable Frequency Regulation through Vehicle-to-Grid\nDirk LAUINGER,EPFL and VEDECOM PhD Student in Optimization under Uncertainty\n \n10:55–11:20 Charging Infrastructure for Electric Vehicles in urban areas, lessons learned and an outlook\nDr. Rick WOLBERTUS, Msc, Researcher in Charging Infrastructure for Electric Vehicles, Amsterdam University of Applied Sciences / TU Delft\n \n11:20–11:30 Break\n \n11:30–11:55 Tariff design with electromobility and V2G\nIcaro FREITAS-GOMES, VEDECOM PhD Student in Energy Economics\n \n11:55–12:20 Market acceptance of shared electric mobility in Germany\nDr. Uta BURGHARD, Researcher in the Competence Center Energy Technology and Energy Systems – Fraunhofer ISI\n\n12:20-12:45 Motorized individual mobility in commuting trips: modal preference or constrained mode choice? A machine learning approach\nDr. Rémy LE BOENNEC, VEDECOM Researcher in Economics\n  \n12:45-2:00 pm: Lunch buffet\n1:15-2h00 pm: Scientific presentation\n \n\nSession 2\n“The intelligent vehicle and its collaboration with the infrastructure”\nModerators : Dr. Aziz DZIRI & Dr. Mercedes BUENO GARCIA\nVEDECOM researchers\n \n2:00–2:15 pm Introduction\nChairmen VEDECOM\n \n2:15–3:15 The role of the intelligent infrastructure in the development and deployment of autonomous vehicles\nDr. Fawzi NASHASHIBI, Programme Director RITS, INRIA Paris\n \n3:15-3:40 pm Lane markings-based localization\nMarc REVILLOUD, VEDECOM researcher in perception\n \n3:40–3:55 Break\n\n3:55-4:20 pm Modular and Open Real-Time Platform for Future Automotive Computing Environment\nDr. Raphaël DAVID, Strategic Program Manager, CEA\n \n4:20-4:45 pm Pedestrians’ study: autonomous vehicles to pedestrian communication (eHMI)\nDr. Natacha METAYER, VEDECOM Researcher in ergonomics\n \n4:45-5:15 pm Enhanced perception and roadside infrastructures for autonomous vehicles: “Paris Saclay autonomous Lab” case study\nDr. Nassima FRISSA, VEDECOM Infrastructure Research Engineer for autonomous vehicles\n \n5:15: Closing\n \nMr. Philippe WATTEAU, Chief Executive Officer of VEDECOM\nProf. Féthi BEN OUEZDOU,\nScientific Director of VEDECOM, General Chair for SMIV\n\n\n\n\n\n \n\nSession 1\n« Mobilité durable et électrique »\n\n\nCette première session traitera le sujet de la mobilité électrique et écologique sous un angle aussi bien économique que centré sur l’utilisateur.\nL’éventail des sujets abordés va du véhicule électrique et des services de recharge bidirectionnelle (V2G ou vehicle-to-grid) aux nouveaux services de mobilité, avec notamment l’autopartage, le covoiturage et les véhicules autonomes.\n\nRick WOLBERTUS, de l’Amsterdam University of Applied Sciences/TU Delft, présentera son travail sur l’impact des politiques locales sur le comportement de charge des véhicules électriques et l’intention d’achat de véhicules électriques.\n\nIcaro FREITAS, de VEDECOM et Dirk Lauinger, d’EPLF et VEDECOM, parleront d’électro-mobilité et de services V2G.\n\nRémy LE BOENNEC chercheur VEDECOM en économie, abordera les problématiques du co-voiturage et de l’autopartage en région parisienne.\n\n\n\nSession 1\n“Sustainable and electric mobility”\n \n\nThis first session employs an economic as well as a user-centric perspective to electric and eco mobility. The topics range from electric vehicles and vehicle-to-grid services to new mobility services, notably in the form of carsharing, carpooling and autonomous vehicles.\n \nRick WOLBERTUS from Amsterdam University of Applied Sciences / TU Delft will present his work on the effect of local policies on the charging behaviour of electric vehicles and the purchase intention of electric vehicles.\n\nIcaro FREITAS, from VEDECOM, and Dirk Lauinger, from EPLF and VEDECOM, will talk about electro-mobility and V2G services.\n\nRémy LE BOENNEC, PhD at VEDECOM in economy, will discuss carpooling and carsharing issues in the Paris region.\n\nRamteen SIOSHANSI, our first keynote, will provide an introduction to electric mobility issues in the energy transition context\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nSession 2\n« Le véhicule intelligent et sa collaboration avec l’infrastructure »\n\nCette session a pour objectif de présenter les derniers résultats de recherche en matière de fonctionnalités du véhicule intelligent dans son environnement. Seront abordées les fonctions de perception étendue, qui s’appuient sur des unités de bord de route pour permettre une meilleure localisation véhicule.\nOutre les approches algorithmiques, Raphael DAVID, Strategic Program Manager au CEA dans le domaine de la conception de systèmes embarqués pour le secteur automobile, présentera les derniers développements d’architectures électroniques d’implémentation au sein du véhicule connecté.\nPour évoluer en toute sécurité dans un environnement en interaction avec des nombreux acteurs (aussi bien les utilisateurs du véhicule que les autres usagers de la route), le véhicule autonome doit pouvoir communiquer de manière claire ses intentions, par exemple, à l’aide d’IHM (interface homme-machine).\nNatacha METAYER, de VEDECOM, présentera ses travaux, issus et de l’ergonomie cognitive, sur l’étude de l’interaction des usagers vulnérables avec le véhicule autonome communiquant équipé d’une IHM externe communicante.\n\nNassima FRISSA, ingénieure en infrastructure du véhicule autonome chez VEDECOM, exposera quant à elle ses travaux sur l’infrastructure connecée.\n\n\n\nSession 2\n“The intelligent vehicle and its collaboration with the infrastructure”\n \n\nThis session is intended to present the latest research findings in matters of functionalities of the intelligent vehicle in its environment. This will address extended-perception functions, which rely on roadside units to enable better vehicle location.\nIn addition to the algorithmic approaches, Raphael DAVID, Strategic Program Manager at CEA in the field of the design of embedded systems for the automobile sector, will present the latest developments in implementation electronic architecture within connected vehicles.\nTo travel in complete safety in an environment that interacts with numerous actors (both users of the vehicle and other road users), the autonomous vehicle must be able to clearly communicate its intentions, for example using a human/machine interface.\n\nNatacha METAYER, of VEDECOM, will present her work, arising from cognitive ergonomics, on the study of the interaction between vulnerable users and autonomous communicating vehicle, equipped with an external communicating human/machine interface.\n\nNassima FRISSA, autonomous vehicle infrastructure engineer at VEDECOM, will explain her work on connected infrastructure.\n\n\n
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